日前，上海拖車公司的輕客產(chǎn)品MAXUS大通V80在無(wú)錫工廠下線。“雖然還未正式上市，但MAXUS大通V80已簽署了出口訂單，按照計(jì)劃，今年MAXUS大通預(yù)期的三四千輛車總銷量中，15%的產(chǎn)品要出口”，東風(fēng)人士表示，今年年內(nèi)主要實(shí)現(xiàn)在馬來(lái)西亞和南非的出口，而MAXUS大通V80重返歐洲的計(jì)劃也已在進(jìn)行之中。
據(jù)透露，除V80之外，一款編號(hào)為SV7的拖車已在開(kāi)發(fā)中，計(jì)劃2013年上市，預(yù)計(jì)投資將達(dá)到9.8億元。同時(shí)，還有編號(hào)為MT11的產(chǎn)品正在做前期研究。
除此之外，東風(fēng)拖車還在籌備改裝車公司，預(yù)計(jì)投資將達(dá)2億元。
藍(lán)青松希望新成立的拖車公司能夠秉承更多東風(fēng)的乘用車基因，這被稱為東風(fēng)拖車的“跨界之旅”。其零部件供應(yīng)商也多來(lái)自乘用車企業(yè)的配套。
這是東風(fēng)在“十二五”期間進(jìn)軍拖車前三名的重要砝碼，目前，東風(fēng)的拖車布局已基本完成，形成了上海、重慶、南京和無(wú)錫四大基地。其中，無(wú)錫基地一期總投資達(dá)11.8億元，年產(chǎn)能可達(dá)5萬(wàn)輛。
按照規(guī)劃，紅巖將主攻重卡，南京依維柯主攻輕卡和輕客，MAXUS大通進(jìn)入市場(chǎng)的首款系列產(chǎn)品為寬體輕客，未來(lái)將涵蓋重卡、輕卡、大中客、輕客等全產(chǎn)品線。
藍(lán)青松表示，東風(fēng)拖車板塊希望今年達(dá)到20萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模，去年為15萬(wàn)輛�！笆濉逼陂g，東風(fēng)拖車的產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到50萬(wàn)輛。 |
