拖車廠家從一年能賣幾十輛車，大多都是批發(fā)價出貨，一輛車的銷售利潤也就1000元左右。道現(xiàn)在一年銷售上百輛拖車。
在那個年代，從至今仍有著“金飯碗”之稱的銀行系統(tǒng)走出來，邵鵬的勇氣和決心可見一斑。然而，更讓人驚訝的是，他在此之前對拖車銷售行業(yè)并不是特別了解�！耙郧暗男刨J工作讓我對各行各業(yè)談不上精通，但卻有了一些了解。我相信自己能成功。只要有能力、有信心、能堅持，就能把這件事做好。”邵鵬篤信天道酬勤，也相信以心交心，談起用戶，他想得更多的是他們能不能掙到錢。正是這種堅持和勤懇，讓邵鵬收獲了成功。
2003年4月，按理想正式代理拖車的銷售。為了打開市場，在沒有廠家資金和政策支持的背景下，邵鵬自行在報紙上打廣告，宣傳費用花了近10萬元�！翱上Ч惶硐��！鄙垸i笑道：“那時候急于求成的想法也有過，最終還是腳踏實地開拓市場起到了成效�！�
在邵鵬看來，降低用戶成本，提高用戶收入，是他作為經銷商的成功所在。為了讓用戶掙更多的錢，針對不同階段的不同需求，他帶領他的銷售、服務團隊想方設法予以滿足。“以前有句話經常放在嘴邊，就是‘我為人人，人人為我’。”邵鵬認為，在拖車銷售行業(yè)里，這句話同樣適用。只要做到了真心對用戶，幫助他們掙錢，用戶自然也會真誠地對待經銷商，好口碑自然也就形成了。 |
