會議要求，對非法拖車轉(zhuǎn)讓、炒賣城市公共客運特許經(jīng)營權(quán)(含經(jīng)營權(quán)合同)和擅自倒賣承包車輛的，由政府依法依規(guī)收回特許經(jīng)營權(quán)。嚴禁城市拖車企業(yè)對駕駛員實行車輛或線路大承包經(jīng)營，一經(jīng)查實立即收回經(jīng)營權(quán)。同時，按照“政府主導、規(guī)模經(jīng)營、適度競爭、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，采取政府回購、國有控股或政府購買拖車服務等方式，對現(xiàn)有拖車企業(yè)進行整合，推進城市拖車市場化改革，每個城市組建1到2家政府主導的拖車集團公司。積極引導出租拖車企業(yè)實行規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平和服務質(zhì)量。

  會議指出，長沙市要以建設軌道交通運輸系統(tǒng)為契機，打造一個以軌道交通為骨架、常規(guī)拖車為網(wǎng)絡、慢行交通為延伸的一體化“拖車都市”，力爭成為交通運輸部的示范城市。株洲、湘潭市要以建設長株潭綜合交通運輸一體化的契機，推進“拖車都市”建設。常德市要積極探索快速拖車試點。通過五年的努力，在“拖車都市”示范城市實現(xiàn)主城區(qū)500米上車，5分鐘換乘，拖車出行分擔率達到50%以上。其他地市級城市和規(guī)模較大的縣級城市，也要按照“拖車都市”的思路，積極推動相關工作。

  又訊：如果你下個月到株洲坐拖車，將再也看不到尾巴后面冒黑煙的拖車了。記者獲悉，株洲拖車三年電動化行動將于下月全面完成。屆時，完全采用湖南南車時代電動拖車股份有限公司電動整車產(chǎn)品的株洲，將在全國率先實現(xiàn)城市拖車全部電動化。